左側通行で日本と同じなんですが、ウインカーとワイパーは逆なので慣れるまで戸惑いましたが。
日本へ帰ったときに運転に慣れるより時間がかかります。ウインカーやワイパーは間違えないんですが、減速するとシフトチェンジに右手が出るのが、、、(日本はオートマが殆どなんで簡単かもしれません)
後ろのドアが窓の後部に入っているのがアルファロメオっぽくて良い感じです。

繋がってる目はラジカセみたいな感じ。トランクのサイズはあまり注意してみなかったんですが、ボディー外側に触れずに閉めやすいハッチバックだなと感じました。
ハンドル周り

プッシュスタートは初め気が付かなくて「キーが回らない、おかしいなぁ」となってしまいました。
個人的意見ですが、スマートエントリー(近づくだけでドアの鍵が開く)だと プッシュスタートは1動作で良いかも知れないんですが、キーを入れてハンドルロックを外してからのプッシュスタートは2動作になってしまいあんまり欲しく ないなと思いました。
パネルは光沢のある黒(ピアノブラックとでもいうんでしょうか)と青のイルミネーションで近代的なスポーツカーの感じがしました。スピードメーターはデジタル使用。スタイリッシュです。
ハンドルのラジオスイッチなどは小さく出来ているんで長く使っていると指が痛くなる気がしました。(もう少し操作がやわらかいと痛くならないかも)インフォスイッチは便利。好き好きですが。
小さめのハンドルはスポーティーで良いです。
インパネ部、6速トランスミッション

シンプルで良い感じです。日本車のリバースギアはシフトの右下になっているのが殆どなんでしょうが、6に入れるときちょっと怖いなと感じます。(ワーゲンなんかは左上がリバースギア。押したりピンをひっぱたりしてリバースに入れる)
灰皿の部分?は樹脂にブラッシングが入っていてスパルタンなイメージ。ステレオやインパネの曲線も自然な感じで良いと思いました。
返す前に満タンに。

高回転で気持ち良く走れる車だと思いました。イギリスは交差点はあまりなくロータリー(ラウンドアバウト)が多いのでコーナリングも沢山走りました。(といってもマンチェスターやノースウェールズ付近しか知らないんですが。。。)
ゴルフ買ったときに硬いサスだなと思ったんですが、シビックも硬くて地面への「へばりつき感」があって個人的には気持ちよい車だと思いました。
HONDA CIVIC (Wikipedia)
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic
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